Ações
nos setores da indústria, transporte e construção para atingir as metas
climáticas de Paris.
Mais
ações nos setores da indústria, transporte e construção são necessárias para
atingir as metas climáticas de Paris.
Energia do carvão versus
energia solar e eólica – os debates sobre as metas climáticas de Paris
geralmente se concentram no fornecimento de eletricidade.
No entanto, mesmo em um mundo
de políticas climáticas rigorosas e uma geração de energia limpa, o uso
remanescente de combustíveis fósseis na indústria, transporte e aquecimento em
edifícios ainda poderia causar emissões de CO2 suficientes para pôr
em perigo as metas climáticas acordadas pela comunidade internacional.
Devido às emissões residuais de
combustíveis fósseis que permaneceriam mesmo com políticas climáticas rigorosas
promulgadas a partir de 2020, as chamadas tecnologias de emissão negativa para
remover o dióxido de carbono da atmosfera serão necessárias para cumprir o
limite de 1,5°C.
Publicado em Nature Climate
Change, o estudo é o primeiro a focalizar especificamente as emissões residuais
de combustíveis fósseis de setores que não são tão facilmente descarbonizados
quanto a geração de energia.
“Queríamos decifrar o que
realmente faz a diferença em termos de orçamentos de carbono e emissões
residuais. Para identificar gargalos cruciais de descarbonização em direção à
estabilização de 1,5-2°C, focamos no papel das emissões de combustíveis fósseis
que se originam em indústrias como cimento ou siderurgia, abastecemos nosso
setor de transporte de carros a fretes e aviação para aquecimento de nossos
prédios” explica Shinichiro Fujimori, pesquisador do Instituto Nacional de
Estudos Ambientais (NIES) e da Universidade de Kyoto, no Japão. “Esses setores
são muito mais complicados de descarbonizar do que o nosso suprimento de
energia, já que não existem opções óbvias disponíveis como a geração de
eletricidade eólica e solar”.
Acontece que estas são as
atividades que determinam crucialmente quanto dióxido de carbono será emitido
dentro deste século; se e quanto o mundo terá que depender de emissões
negativas e, em última instância, se as metas climáticas acordadas
internacionalmente podem ser cumpridas.
Para
o limite de temperatura de 1,5°C, as emissões negativas não são mais uma opção,
mas uma necessidade.
As metas de Paris de manter o
aquecimento global bem abaixo de 2°C e possivelmente a 1,5° C implicam um
limite apertado para as emissões cumulativas de CO2 até 2100. Para
colocar isso em perspectiva: o orçamento remanescente para a meta de 1,5°C pode
ser tão baixo quanto 200 Gigatons de CO2, o que está em contraste
com os 4.000 Gigatons de CO2 que seriam emitidos se as tendências
atuais continuarem.
Os esforços de mitigação prometidos até agora são inadequados para reduzir suficientemente as emissões. Isso gera preocupações sobre a crescente dependência de tecnologias incertas e potencialmente arriscadas para as chamadas emissões negativas de CO2, retirando gases de efeito estufa da atmosfera, ampliando, por exemplo, as plantações de bioenergia ou a captura e armazenamento de carbono (CCS).
Os esforços de mitigação prometidos até agora são inadequados para reduzir suficientemente as emissões. Isso gera preocupações sobre a crescente dependência de tecnologias incertas e potencialmente arriscadas para as chamadas emissões negativas de CO2, retirando gases de efeito estufa da atmosfera, ampliando, por exemplo, as plantações de bioenergia ou a captura e armazenamento de carbono (CCS).
Assim, os pesquisadores
exploraram diferentes caminhos de descarbonização para as metas climáticas de
Paris. Com resultados preocupantes: “Descobrimos que, mesmo com enormes
esforços de todos os países, incluindo o fortalecimento antecipado e
substancial das contribuições nacionais determinadas, os nossos cálculos
mostram que as emissões residuais de carbono permanecerão em cerca de 1000
Gigatons de CO2” explica Gunnar Luderer, do Instituto Potsdam para
Pesquisa sobre Impacto Climático (PIK, membro da Associação Leibniz), principal
autor do estudo. “Esta parece ser uma extremidade inferior do que pode ser
alcançado até mesmo com as políticas climáticas mais rigorosas, porque muitas
das emissões residuais já estão presas ao sistema devido às infraestruturas e
dependências existentes nos combustíveis fósseis. Para apontar para o ambicioso
1.” Luderer ressalta. “Então, as emissões negativas não são mais uma escolha,
mas sim uma necessidade”.
A equipe de modeladores de
toda a Europa, EUA e Japão trabalharam com sete estruturas avançadas de
Modelagem de Avaliação Integrada (IAM) com tecnologia avançada – sofisticadas
simulações computacionais descrevendo as interações sociais e econômicas que
determinam a mudança climática, bem como as opções para estabilizar o clima
reduzindo as emissões de gases de efeito estufa, levando em conta as metas de
temperatura, os custos econômicos e as opções tecnológicas. Seu estudo é a
primeira comparação de multi modelos à luz do Acordo de Paris que contrasta
cenários de fortalecimento antecipado da ambição política em linha com as metas
de 1,5 a 2°C com cenários que pressupõem o não fortalecimento das promessas
climáticas do país antes de 2030.
Um
fracasso em aumentar a ambição trancaria o mundo ainda mais em infraestruturas
baseadas em fósseis.
“Nossa análise mostra que, além de uma descarbonização rápida do fornecimento de energia, a estabilização do aquecimento na faixa de 1,5°C também requer reduções substanciais nos setores de demanda de energia, como indústria, transporte e edifícios”, enfatiza Zoi Vrontisi da E3MLab da National Technical Universidade de Atenas. “Para alcançar as reduções adicionais de combustível fóssil necessários para a estabilização de 1,5°C, precisamos acelerar as melhorias de eficiência energética e uma eletrificação generalizada da demanda de energia.” Os pesquisadores também mostram que o não fortalecimento dos NDCs antes de 2030 não aumentaria apenas Emissões a longo prazo, mas também prejudica os potenciais de redução de emissões a longo prazo, pois bloqueia ainda mais os investimentos em infraestruturas baseadas em fósseis e deixa o mundo despreparado para se virar para a descarbonização, de acordo com seu estudo.
“Nossa análise mostra que, além de uma descarbonização rápida do fornecimento de energia, a estabilização do aquecimento na faixa de 1,5°C também requer reduções substanciais nos setores de demanda de energia, como indústria, transporte e edifícios”, enfatiza Zoi Vrontisi da E3MLab da National Technical Universidade de Atenas. “Para alcançar as reduções adicionais de combustível fóssil necessários para a estabilização de 1,5°C, precisamos acelerar as melhorias de eficiência energética e uma eletrificação generalizada da demanda de energia.” Os pesquisadores também mostram que o não fortalecimento dos NDCs antes de 2030 não aumentaria apenas Emissões a longo prazo, mas também prejudica os potenciais de redução de emissões a longo prazo, pois bloqueia ainda mais os investimentos em infraestruturas baseadas em fósseis e deixa o mundo despreparado para se virar para a descarbonização, de acordo com seu estudo.
“A mitigação climática pode
ser um desafio complexo, mas se resume a uma matemática bastante simples: se as
metas de Paris devem ser cumpridas, as futuras emissões de CO2 devem
ser mantidas dentro de um orçamento finito”, resume Elmar Kriegler, do Potsdam-
Instituto de Pesquisa sobre o Impacto Climático. “Quanto mais o orçamento é
excedido, mais relevantes serão as tecnologias de remoção de dióxido de
carbono, e essas vêm com grandes incertezas. Embora ainda seja difícil
determinar o orçamento exato de CO2 remanescente para 1,5°C, uma
coisa é muito clara: as ambições para reduzir as emissões de combustíveis
fósseis têm que aumentar substancialmente e em breve manter as portas abertas
para atender às metas de Paris.” (ecodebate)
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